代理DLGF系列FESTO費斯托無桿氣缸FESTO無桿氣缸是根據內部活塞與無桿氣缸外部的滑塊相連為一體進行工作，的一款為內部鋼帶鏈接鋼帶，精度上也更為，跟磁偶比不會出現脫磁的情況。同等缸徑和行程下機械式無桿氣缸的價格比磁偶氣缸要貴很多。
DLGF系列FESTO費斯托無桿氣缸平安裝，氣缸徑 D=32，壓力 P=0.5Mpa，運行速度V=150mm/s，較好質量的電磁控制閥，沒有任何機械限位，停止精度4mm左右；能保持時間3~4分鐘。
FESTO無桿氣缸水平安裝，缸徑D=63，壓力P=0.5Mpa，速度V=200mm/s，日本CKD 三位五通中封式電磁閥，沒有任何機械限位，停止精度5mm左右，能保持時間 4小時以上沒變動。（注：無桿氣缸沒有差動）實列
FESTO無桿氣缸垂直吊安裝，氣缸徑D=80，壓力P=0.5Mpa，運行速度V=250mm/s，日本SMC 三位五通中封式電磁閥，已加載垂直重物40Kg，沒有任何機械限位和緩沖，定位精度3mm；能保持時間大概在4分鐘~100分鐘以上或更長（工作時30秒~3分鐘以內就要切換一次了，沒有測量過不好確定）。不加載重物時大概3小時以上停止沒有變動。
FESTO無桿氣缸水平安裝，缸徑D=32，壓力P=0.5Mpa，速度V=150mm/s，亞德客三位五通中封式電磁閥（可能質量假貨），無任何機械限位，停止精度5mm左右；能保持時間5~8秒就開始緩慢移動超出定位范圍（注意：保持時長是5~8秒）。
DLGF系列FESTO費斯托無桿氣缸特性
非常扁平的無桿氣缸
安裝非常節省空間
三種氣接口選項:
– 左手端
– 右手端
– 兩端
– 備選項，也可位于底部
兩種緩沖形式可選:
– PPS 緩沖
– 外部液壓緩沖器
負載和設備可直接安裝在滑塊上
DLGF系列FESTO費斯托無桿氣缸兩邊都是空心的,活塞桿內的永磁鐵帶動活塞桿外的另個磁體（運動部件）,我想說的是它對清潔度要求蠻高的,我們公司的磁偶的無桿氣缸經常要拆下來汽油清洗,可能與它的工作環境有關吧。
DLGF系列FESTO費斯托無桿氣缸里有活塞，而沒有活塞桿的，活塞裝置在導軌里，外部負載給活塞相連，作動靠進氣。
磁偶式的運動是利用空心活塞桿內的永磁鐵帶動活塞桿外的另個磁鐵運動來實現的，因其在速度快，負載高時內外磁環易脫開，故現在比較少用了。其負載質量的大小需查找其質量與速度的特性曲線。現在機械式的用的比較多。
DLGF系列FESTO費斯托無桿氣缸分為磁偶無桿氣缸和機械接觸式無桿氣缸。無桿氣缸是指利用活塞直接或方式連接外界執行的機械，并使其跟隨活塞實現往復運動的氣缸，這種氣缸的i大優點是節省安裝空間。
磁偶無桿氣缸：
活塞通過磁力帶動缸體外部的移動體做同步移動。它的工作原理：在活塞上安裝組高強磁性的*磁環，磁力線通過薄壁缸筒與套在外面的另組磁環作用，由于兩組磁環磁性相反，具有很強的吸力。當活塞在缸筒內被氣壓推動時，則在磁力作用下，帶動缸筒外的磁環套起移動。氣缸活塞的推力必須與磁環的吸力相適應。
機械接觸式無桿氣缸：
在氣缸缸管軸向開有條槽，活塞與尚志在槽上部移動。為了防止泄漏及防塵需要，在開口部采用不銹鋼封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上，活塞架穿過槽地，把活塞與尚志連成體。活塞與尚志連接在起，帶動固定在尚志上的執行機構實現往復運動。
DLGF系列FESTO費斯托無桿氣缸特點：
與普通氣缸相比，在同樣行程下可縮小1/2安裝裝置；不需設置防轉機械；
適用于缸徑10-80mm，大行程可達41.5m；
速度10m/s
代理DLGF系列FESTO費斯托無桿氣缸缺點：
密封差，容易產生外漏。在使用三位閥時必須選用中壓式；受負載力小，為了增加負載能力，必須增加導向機械以下品牌均有優勢:
德國寶德BURKERT，德國HAWE哈威，德國REXROTH力士樂，德國HYDAC賀德克，德國PILZ皮爾茲繼電器，德國FESTO菲斯托，德國IFM易福門傳感器，德國E+H恩德斯豪斯。德國海德漢HEIDENHAIN，德國P+F倍加福傳感器，德國施克SICK，德國TURCK圖克爾，德國HIRSCHMANN赫斯曼工業交換機。德國亨士樂，德國MURR穆爾，德國施邁賽SCHMERSAL,德國SAMSON薩姆森，德國EPRO艾默生旗下.
美國MOOG穆格，美國ASCO電磁閥，美國MAC電磁閥，美國NUMATICS紐曼蒂克，美國PARKER派克氣動液壓，美國VICKERS威格士，美國ROSS，美國海隆諾冠NORGREN.美國丹尼斯克DYNISCO意大利OMAL歐瑪爾，意大利ATOS阿托斯，意大利CAMOZZI。意大利UNIVER，意大利康茂盛.
日本SMC,日本CKD喜開理，日本油研YUKEN,日本NACHI不二越，日本黑田精工，日本豐興TOYOOKI,日本大金液壓DAIKIN，日本東機美.