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SM4型VICKERS伺服閥液壓公司

簡要描述:

SM4型VICKERS伺服閥液壓公司都是一對一的專業服務,不管是售前售中還是售后,都是一對一的服務!公司始終遵循同行尊重、社會認可、客戶的信賴、員工信賴的理念! 努力為員工營造積極、靈活的工作氛圍,引導員工在以結果為導向的環境中緊密團結!

品牌VICKERS/威格士

SM4型VICKERS伺服閥液壓公司SM4型VICKERS伺服閥主要用在電氣液壓伺服系統中作為執行元件(見液壓伺服系統)。在伺服系統中,液壓執行機構同電氣及氣動執行機構相比,具有快速性好、單位重量輸出功率大、傳動平穩、抗干擾能力強等特點。另一方面,在伺服系統中傳遞信號和校正特性時多用電氣元件。因此,現代高性能的伺服系統也都采用電液方式,美國威格士VICKERS伺服閥SV4型就是這種系統的必需元件。

美國威格士VICKERS伺服閥SV4型結構比較復雜,造價高,對油的質量和清潔度要求高。新型的美國威格士VICKERS伺服閥SV4型正試圖克服這些缺點,例如利用電致伸縮元件的美國威格士VICKERS伺服閥SV4型,使結構大為簡化。另一個方向是研制特殊的工作油(如電氣粘性油)。這種工作油能在電磁的作用下改變粘性系數。利用這一性質就可通過電信號直接控制油流。

該美國威格士VICKERS伺服閥SV4型屬于兩級閥,第一級為噴嘴檔板式,由控制信號控制其出口壓力,第二級為滑閥式,執行控制級至剎車缸的壓力。當無信號作用時, 由於壓力噴嘴出口油壓力的作用,使美國威格士VICKERS伺服閥SV4型擋板靠在回油噴嘴上,此時壓力口的油壓作用在滑閥閥芯上,使剎車口同計量油口直接連通,剎車口壓力同飛行員控制的計量油壓相等,當機輪角速度檢測到滑行速度同基準滑行速度有偏差時,力矩馬達接收到偏差電信號,此時力矩馬達驅動檔板向壓力噴嘴偏轉,使作用在閥芯上端油壓下降,在閥芯下端油壓作用下,閥芯上移,關小計量壓力油口,這將導致控制口壓力降低,控制口壓力降低到某一值時,就有對應的制動壓力。

SM4型VICKERS伺服閥特點

1)可實現壓力、速度的無極調節,避免了常通的開關式氣閥換向時的沖擊現象。

2)能實現遠程控制和程序控制。

3)與斷續控制相比,系統簡化,元件大大減少。

4)與液壓比例閥相比,體積小、重量輕、結構簡單、成本較低,但響應速度比液壓系統慢得多,對負載變化也比較敏感。

5)使用功率小、發熱少、噪聲低。

6)不會發生火災,不污染環境。受溫度變化的影響小VICKERS比例閥與威格士伺服閥的選型資料

伺服閥對液壓油液的要求更高,需要精過濾才行,否則容易堵塞,比例閥要求低一些;

3.閥芯結構及加工精度不同。比例閥采用閥芯+閥體結構,閥體兼作閥套。伺服閥和伺服比例閥采用閥芯+閥套的結構。

4.中位機能種類不同。比例換向閥具有與普通換向閥相似的中位機能,而伺服閥中位機能只有O型(Rexroth產品的E型)。

5VICKERS閥的額定壓降不同。

而比例伺服閥性能介于伺服閥和比例閥之間。

VICKERS比例閥與威格士伺服閥的選型資料   vickers比例換向閥屬于比例閥的一種,用來控制流量和流向。

VICKERS伺服閥與VICKERS比例閥之間的差別并沒有嚴格的規定,因為VICKERS比例閥的性能越來越好,逐漸向伺服閥靠近,所以近些年出現了比例伺服閥。

VICKERS比例閥和VICKERS伺服閥的區別主要體現在以下幾點:

1.驅動裝置不同。比例閥的驅動裝置是比例電磁鐵;伺服閥的驅動裝置是力馬達或力矩馬達;

2.性能參數不同。滯環、中位死區、頻寬、過濾精度等特性不同,因此應用場合不同,伺服閥和伺服比例閥主要應用在閉環控制系統,其它結構的比例閥主要應用在開環控系統及閉環速度控制系統;

2.1 VICKERS伺服閥中位沒有死區,比例閥有中位死區;

2.2 VICKERS伺服閥的頻響(響應頻率)更高,可以高達200Hz左右,VICKERS比例閥一般zui高幾十Hz

美國威格士VICKERS伺服閥SV4型是在伺服系統中將電信號輸入轉換為功率較大的壓力或流量壓力信號輸出的執行元件。它是一種電液轉換和功率放大元件。美國威格士VICKERS伺服閥SV4型的靈敏度高,快速性好,能將很小的電信號(例如10毫安)轉換成很大的液壓功率(如幾十匹馬力以上),可以驅動多種類型的負載。過去人們曾把噴嘴檔板閥、射流管或滑閥伺服馬達等液壓放大裝置都列入美國威格士VICKERS伺服閥SV4型范圍內。SM4型VICKERS伺服閥液壓公司

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